面对日益严峻的全球气候局势,为推动各国联合治理,《联合国气候变化框架公约》第29次缔约方大会(COP29)于2024年11月11日至22日在阿塞拜疆巴库召开。大会以“增强雄心,落实行动”为主题,旨在倡导各国减少温室气体排放,应对全球气候变化,共同推动人类可持续发展。
吉利作为参与此次大会的少数受邀车企之一,始终坚持绿色低碳可持续发展理念。其中,吉利控股集团副总裁陈益民出席“中国角边会”圆桌论坛,吉利汽车集团首席产品战略官唐黎明出席“中国角边会”,围绕“绿色可持续价值链”等话题,分享吉利在新能源转型、电池循环、绿色供应链等可持续发展的实践成果。
在具体实践上,唐黎明透露:“我们制定了以气候中和为核心的ESG发展战略,明确到2025年单车全生命周期碳排放减少25%,2045年实现碳中和,通过使用端、制造端、供应端‘三端协同’开展降碳工作,并以循环经济为抓手,形成具有吉利特色的绿色发展之路。”
在循环经济领域,吉利汽车围绕循环车、循环件、循环材料等业务板块,构建了一个从整车和零部件的循环再制造、到原材料的再生和循环利用的汽车循环生态。2024年,吉利官方已整备循环车1200余辆,2万余件循环件回流到后端市场。同时,吉利汽车还进一步打通了整车生产余料闭环全链路,通过对冲压余料的循环利用,可实现近40%的汽车冲压钢材供应链闭环。
尤其在动力电池回收方面,吉利已明确提出电池的回收比例要求。陈益民补充说:“吉利控股旗下极氪智能科技威睿公司动力电池回收利用率中,供应商镍、钴、锰的回收率达99%,锂回收率达95%。”
这也为包括神盾短刀电池等高性能三电领域的全产业链构建打下基础。要知道,吉利神盾短刀电池可经受8针同刺和6大“魔鬼”串行测试,具有超安全、超耐用、超快充等特性,已成为最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池的安全与效能标杆。此前,吉利汽车已连续两年获评《财经》碳中和高峰论坛发布的“中国上市公司双碳领导力表现排行榜”中的“卓越”评级,位列“汽车与动力电池双碳领导力排行榜”榜首,并荣膺“碳中和标杆企业”。
而率先搭载神盾短刀电池的吉利银河 E5也因此受益,借助高效电池电驱技术和轻量化低碳材料,吉利银河E5实现单车全生命周期碳排放仅158.5g CO₂e/km ,并荣获2024年中国汽车紧凑级纯电动SUV“低碳领跑者车型”第一名。
展望未来,吉利汽车将坚持长期主义致胜原则,持续推进ESG六大战略方向落地,加速向“2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上,2045年实现碳中和”的目标迈进,与产业链伙伴携手共创可持续发展路径,实现“让世界充满吉利”的可持续发展愿景。